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同享经济马越在同享经济蓝图中探索软件众包

来源: 作者: 2019-05-15 01:13:16

1 : 马越:在同享经济蓝图中探索软件众包精神

去年10月,阿里云与开源中国达成战略合作,阿里云投放近百万元软件开发项目在开源中国众包平台。而在以后不到1个月的时间,开源中国众包平台又成功接到了国内互联3巨头BAT中的腾讯发包要求,这些事实说明了开源中国众包模式在业界的认可度。

在众包平台硝烟4起的情势下,开源中国的众包平台之所以能独占鳌头,与其本身独有的优势密不可分。

先天优势为众包平台保驾护航

开源中国所依托的母公司恒拓开源深耕9年的软件外包,具有大量的软件工程管理经验。熟习1个项目里面什么阶段会出现甚么问题,甚么时候存在的问题比较多,知道如何去管理软工程的项目。没有深厚的技术积淀,这是其他小型创业公司很难去做的事情。

而开源中国上线的大型综合性云开发平台码云,通过量次迭代更新成为中国广大开发者常常使用信任的代码托管平台。在码云平台上,不但积累60多万开发者,更是承载着超过100万个项目。

开源中国CEO马越曾讲过,软件众包能落地实行,这不但得益于开源中国数年来积累下来的200多万程序员,更与开源中国研发的大型综合性云开发平台码云密不可分。

在以同享经济为主流确当下,识同享者为豪杰。开源中国深谙此理,平台开放透明,将做好的软件代码放在云端,可让任何需要的人进行使用2次开发,使其价值产生裂变。软件众包也是1样的道理,在开源中国众包平台,开发者可以在上面接受自己力所能及的私活,实现技术变现。同时,企业可以在技术资源短缺的情况下,通过平台与众多开发者面对面洽谈,以更公道的本钱、更快的速度和更专业的服务完成产品开发。充分做到资源同享,经济同享。

同享经济更凸显个人的价值

正如马越说的同享经济让每个人在项目中实现自己的价值,开源技术和软件众包是同享经济中1种特别的存在在技术同享中,取得价值实现价值。开源技术的开放性、参与性让价值回归程序员个人,借助云计算技术的码云平台,让软件众包变得简单、可行、 安全,越来越多的程序员们在码云进行代码托管等多种服务,在开源中国众包平台出售技术和服务,换来自由和价值。

市场是检验技术的唯1标准。软件众包模式让程序员摆脱制式思惟,做开源软件,用做产品的角度去做事,这样做出来的软件才更有市场。如此说来,软件众包也将成为提高产品质量,提升市场水平的新手段。

马越对软件众包服务平台有更长远的计划:我们的目标是打造中国第1的B2D(企业对开发者)软件开发服务及交易平台,在开源中国众包,我们为每一个具有技术的程序员提供技术变现的1整套服务。

2 : 同享经济重构云计算 质疑or认可?

每当创新者提出颠覆性思维的早期总是备受质疑,当推出价格腰斩的创新产品时还会被嘲笑为烧钱,但是当用户开始出现选择倾斜,这正是浑沌期已过,新格局初现的时候。

今年的全球互联经济大会GIEC2016,陈磊来了。

陈磊,自带光环,清华毕业,德州大学硕士,微软、谷歌总部研发,回国后任腾讯云计算总经理,但在2014年年底,他却选择去了1家创业企业心科技,1个以同享经济为基础的云计算企业。依照他的话说,现在所有的CDN企业都做云计算,所有的云计算企业也都做CDN。那末,心科技还能做什么?

这个问题另外一种说法就是,什么驱使他走出光环,踏上1条注定艰辛的创新之路?

陈磊说,他找到了心目中互联创新精神的云计算未来之路同享经济云计算。

作为迅雷和小米联合投资的创业企业,心科技的使命就是用同享经济云计算为互联发展提供科技源动力。只是这类同享经济模型下推出的星域CDN,从商业逻辑到技术实现是否是真的靠谱?

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商业与技术的双螺旋式上升

同享经济在滴滴打车和Uber的喧嚣声中,已给了大众直观的体验。那末和后台的云计算如何结合?

陈磊在GIEC2016上提到了1些例子。

在过去的50年中,摩尔定律带动了计算效力的显著提升,构建了1个繁华的互联世界。但是,这个计算机行业遵照的硬件发展规律正在失效,全球兴起的数据中心照旧在与全球产生的大数据比拼步伐,计算量的爆发式增长与计算能力的瓶颈必定带来矛盾。

这里的思惟突破口在于,要认识到基础创新和商业模式是双螺旋式上升的。

基础技术的突破自然会带动经济繁华,但当基础创新到达1个阶段,商业模式的创新一样可以引领经济社会进步,驱动技术创新的突破。

在陈磊看来,用同享经济重构云计算,就是1条可行、必行之路。

心科技的思路就是,通过研发的迅雷赚钱宝这1同享经济智能装备,筹集家庭空闲宽带资源,经过星域CDN独有的调度及资源整合技术,覆盖中国不同运营商、不同地域的CDN服务的需求,为企业提供优于传统CDN的络加速服务,同时络用户通过同享空闲计算资源换取收入,这是共赢乃至是多赢的商业模式。简而言之,就是自建CDN节点+迅雷赚钱宝末端节点。

这1商业模式又意味着星域CDN的技术必须与众不同。星域CDN1直宣扬的4大技术创新分别是:无穷节点、星域调度技术、弱加速、动态防御等技术。其中,无穷节点和星域调度技术是典型的基于同享经济模式下的技术创新。

陈磊的价值在于,既参透了新型商业模式的可行性,又验证了匹配技术创新的可实现性。

但这还不足以成功。

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基因与机遇

作为1家企业,要想成功因素是多方面的,开创人的格局和履行固然重要,但还需要更多。

内部环境是,新的商业模式必须匹配符合的企业基因;外部环境则是,需要在公司创建早期就迎来1次真实的风口,早了技术储备未到,晚了时间窗口已过,是真的需要1点运气成份的。

CDN市场,左有传统CDN企业,右有云计算巨头,1家创新企业要想站稳市场必须要独辟蹊径。复盘陈磊来到心科技这1年多的时间,也能预测心科技的未来。

先看基因,这就不能不提,心科技是迅雷的全资子公司。当年从P2P下载市场中异军突起的迅雷,给自己的新标签是众筹式云计算,从早年的众筹到现在的分享经济,异曲同工。既然陈磊有了同享经济重构云计算的梦想,加入迅雷体系的心科技,企业基因无需突变只需进化。

心科技的基因进化先从创业开始,虽然继承了迅雷的技术积累,但却是完全独立的创业公司。为了保证创业团队的战役力,陈磊完全放弃了迅雷的所有职级和管理体制,用扁平化的组织架构、互评绩效的鼓励机制打造了1个技术人员占80%、不断吸引更人材加入的精干团队。正是这样创新的团队架构保证了同享经济云计算业务的高效运营。

企业运营非常重要,不论是商业模式创新还是基础技术创新,都是1步步运营出来的。同享经济云计算的不同的地方在于具有双边业务端迅雷赚钱宝和星域CDN。前者作为末端节点必须有能力迅速覆盖到万千家庭,这是同享的基础;后者作为后台技术,必须能够有创新技术去支持全公复杂环境的协同计算,真正实现CDN资源取自1千米的同享理念。据悉,通过迅雷体系和让家庭闲置资源赚钱的模式,如今,迅雷赚钱宝已有超过400万名预约用户。只有覆盖了足够多的末端节点,这样的同享CDN才真正能够运转运营。

再看风口。

如今市场大热的直播可谓催生了CDN市场的繁华。不论是大牌主播还是全民直播,烧钱的就是带宽,各直播平台对CDN的需求成几何倍数上升。星域CDN却打出了腰斩市场的价格,并通过技术和算法创新带来了同品质的体验,爱奇艺、小米、熊猫TV、陌陌、战旗TV等都成了心科技的合作火伴。

固然直播不但是直播行业的,未来+直播会在教育、旅游、体育、电商等多种场合适用,正如当年的评论留言功能先是造就了初期的BBS,以后便无处不在从而催生了Web2.0的诞生,视频直播会改造互联,会在未来占据80%的互联流量。

正是基于这样的格局判断,陈磊坚信,同享经济1定会重构云计算。

3 : 他们的工作,是怎样被同享经济改变的?

昏昏沉沉的下午,开着 Uber 出门散步,载几个附近的乘客再回办公室写稿;心情烦躁的时候,带着他人的购物清单去超市买买买;出门度假时,把空房间用 Airbnb 租出去

或许你会惊讶地发现,小金库里的钱不知不觉比工资卡还多。

以 Uber 为代表的同享经济模式正在大行其道:不需要固定的办公室、没有规定工作内容的合同、工作时间灵活可变,收入还相当可观。它不但改变了人们的生活,还正在改变人们的工作。

更加灵活的工作方式

2009 年在旧金山起家的 Uber 是打车利用的鼻祖,也是同享经济的典型代表。同享经济通过公道配置闲置资源,实现利益化,其的吸引力在于灵活性:几近任何人都可以随时参与,并受益其中。

许多Uber司机都有另外一份稳定收入的长时间工作,把开 Uber 作为额外的收入来源。

赵师傅在中科院的本职工作也是司机,他工资不高,但工作清闲。没活的时候,就在5道口附近开 Uber。有空就出来散步漫步,开到 11 点半左右收摊回家。碰到工作累了就不开,下班回家、睡觉。

他说自己每周大约有 500 元左右的收入,但其实不把开 Uber 看作主要的挣钱途径。听说有人用滴滴打车开出租1个月挣3万块钱,那也太累了!我就挣个上下班的油钱吧。这些钱虽不多,却让生活宽裕了许多。

而对许多长时间伏案的脑力劳动者来说,开车是1种很好的调解。调查显示,美国 Uber 司机的受教育程度相当高,近1半有大学或更高学历 (48%),大大高于出租车司机(18%)和劳动力中的平均值(41%)。偶尔当1下陌生人的司机,对他们来讲是放松休闲乃至社交的方式。

类似地, Instacart让你在取得购物的满足感的同时挣到钱。只要你有的智能、年满 18 岁以上,能搬动 12 磅 (约合 11 千克)以上的重量,能在周末和晚上工作,就能够成为 Instacart 的1员。在去超市购物的时候帮邻居买和送货上门,取得每小时 25 美元的报酬。

Taskrabbit 则可让人们通过时间、地点、需要的装备等选择你需要的服务:搬家、打扫卫生、找修理工和个人助理,让人帮你做不愿意做的事情。

开 Uber 谋生可行吗?

与传统的出租车司机相比,Uber 司机的平均工作时间更少,时薪更高,比自由职业更有保障,还有安排时间的自由。看起来是1份理想的全职工作,但是事实可能其实不尽然。

全职开 Uber 的张师傅来北京已10年了,之前1直开黑车为业。他向我抱怨 Uber 司机其实不好当。

首先,Uber 司机的权限非常小。张师傅的车上架着1台 iPhone 4S,他说,、卡都是 Uber 公司提供的,只能在上面用 Uber 的软件。在行驶进程中,必须使用 Uber 的导航系统,以便于 Uber 后台随时监控行程动态,并计算费用。1下单,就是这个软件说了算。张师傅说。

其次,乘客的不肯定性带来了极大的风险。不同于打车软件抢单的方式,Uber 全部使用系统派单,司机没法选择乘客。由于许多乘客对 Uber 的 app 不熟习,张师傅昨天接了4单,而只做成了1单有直接取消行程的,有打过去说朋友已来接的,也有注册和叫车人不1致的所有这些都会造成成单率的下落,风险全部由司机承担。

张师傅还提到1个朋友有惊无险的经历。1次3里屯附近载了几个喝醉的年轻人,在开出几百米以后,他们就恶意在导航 app 上划掉了行程。司机不敢说甚么,只能载乘客去目的地。好在公司通过导航软件发现了异常,立即打来询问,在问清事由后给了司机相应补偿。经济损失是小事,更大的风险是,由于用 Uber 运营仍然不完全合法,在产生事端时司机常常也不愿报警或投诉,而平台能给予他们的保护极其有限。

另外,比起全职工作或出来单干,开 Uber 的收入不可预期。价格策略完全由平台制定,司机的收入也由平台统1收取,司机没有任何话语权。张师傅告知我,Uber 的费用本来就比出租车低,现在是推行期,推行期过了以后每单要收 20%的佣金,是个不小的数字。昨天,Uber 北京又宣布了1次降价,全线下调 30%,对司机来讲是福是祸,还很难说。

自由和不肯定性,是通过同享经济方式谋生的两面。

悄然变化的工作

虽然仍然不是理想的职业选择,但是以 Uber 为代表的同享经济模式令人们的职业变得更多元化。如 NYTimes 的1篇文章所说,它能让人们根据自己的日程来选择工作,而不是让工作来安排自己的日程。

进入知识经济时期,工作愈来愈细分,朝9晚5工作制对许多工作来讲其实不必要,常常造成时间和资源的浪费;而完全可以自主控制时间的自由职业者和创业者则面临着巨大的风险和压力,其实不是每一个人都愿意选择这样的职业。

以 Uber 为代表的同享经济模式借助于中间平台,核心是按需分配,既公道调配了资源,又在1定程度上控制了风险。

正如纽约大学商学院教授 Arun Sundararajan 对纽约时报所说:我认为我们正在定义1种既不是全职工作、也不是自己单干的工作方式。

另外,在科技发展的挑战下,1些工种正在逐渐消失:机器人取代了流水线上的体力劳动,人工智能乃至可以代替写财报,Instagram 这样的创业公司只需要10几个的人材就能够为全球的用户服务。人口的老龄化等都在1定程度上致使了青年失业率的增加。

而同享经济能创造出更多的就业机会。开 Uber、帮人购物、等其实不需要专业技能,只需要1些时间和体力。智能 app 能通过时间、地点、技能的匹配将劳动力分配到需要的地方,将资源利用率化。

截至 2014 年底,全美已有 16 万 Uber 司机,单单 12 月就有 4 万名新的司机签约。Uber 已成为旧金山的就业岗位提供者。

未来的工作是甚么

这是1个充满不肯定性的时期,人人都在变化中寻觅机遇。愈来愈少的人像父辈1样,1生只做1份工作。

同时,人们对职业生涯的期许多种多样,并且在1生不同阶段中会不断变化:统筹家庭、实现理想、挣更多钱、或成为某方面的专家1份全职工作难以满足不断变化和增长的需求。

同享经济的启示是,未来,许多人可能还是会有1份朝9晚5的全职工作,但它其实不是全部。全职工作将不再是你的身份标签,或唯1的收入来源。你可能同时是 Uber 司机、Airbnb 房东、Instacarter 买手、Taskbabbit 达人。通过这些同享经济平台,你可以灵活地交换时间、技能和金钱,找到适合自己的生活方式,乃至还可以从中交到不同圈子的朋友,取得新的技能和职业机会。面对充满不肯定性的未来,同享经济还能够提供多元化的职业道路,抵抗潜伏的失业风险。

随着同享经济日趋普及,生产和消费会紧密结合,工作将日渐成为生活方式的1种。赵师傅就告知我,他和家人出门的时候也愿意坐 Uber,由于他能理解哪些人会去做 Uber 司机,知道他们经过怎样的培训。许多在旅行时住了 Airbnb 的房客,回来后自己同样成了 Airbnb 的房东。如果你喜欢去超市采购而不喜欢洗衣做饭,可以找人来帮你洗衣,自己去替他人采购,把时间花在喜欢的事情上而不需要付出过剩的金钱。

当工作成为1种分配时间、置换资源的方式,将来我们也许可以用1份工作来满足自己的爱好,通过另外一份工作交朋友,再用第3份工作来挣钱。同享经济已在改变这1切。

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